Savolture Technical Guide
Ringkasan Uji UN 38.3: Panduan Lengkap Verifikasi Dokumen Pengiriman Baterai Litium
Saat mengimpor atau mendistribusikan modul baterai LiFePO4, dokumen teknis yang paling sering diminta oleh maskapai kargo penerbangan, otoritas pelabuhan, dan ekspedisi pelayara...
Saat mengimpor atau mendistribusikan modul baterai LiFePO4, dokumen teknis yang paling sering diminta oleh maskapai kargo penerbangan, otoritas pelabuhan, dan ekspedisi pelayaran internasional adalah Ringkasan Uji UN 38.3 (UN 38.3 Test Summary). Tanpa dokumen ini, baterai litium tergolong barang berbahaya ilegal yang akan ditolak oleh forwarder.
Jawaban ringkas: UN 38.3 adalah standar keselamatan transportasi internasional PBB yang memvalidasi bahwa sel dan paket baterai litium tahan terhadap kondisi pengiriman ekstrem tanpa terbakar, meledak, atau bocor. Pengujian mencakup 8 tahapan ketat (T.1 hingga T.8): simulasi ketinggian udara bertekanan rendah, siklus termal ekstrem (-40°C hingga 72°C), getaran mekanis, uji benturan/jatuh, korsleting eksternal, impak mekanis, overcharge pengisian berlebih, dan forced discharge.
Delapan Rangkaian Uji Standar Keselamatan UN 38.3
| Kode Uji | Nama Simulasi Pengujian | Parameter yang Diuji & Kriteria Lolos |
|---|---|---|
| T.1 | Simulasi Ketinggian (Altitude) | Tekanan udara rendah (11,6 kPa / setara ketinggian 15.000 meter) selama 6 jam — tanpa kebocoran atau penurunan voltase |
| T.2 | Uji Termal Ekstrem (Thermal Test) | Siklus suhu dari −40°C hingga 72°C berulang — tanpa deformasi casing atau pelepasan gas berbahaya |
| T.3 | Uji Getaran (Vibration) | Getaran acak frekuensi 7 Hz – 200 Hz menyerupai guncangan truk/kapal laut |
| T.4 | Uji Kejut Mekanis (Shock) | Akselerasi kejut hingga 150g — integritas struktur sel dan busbar tetap utuh |
| T.5 | Korsleting Eksternal (Short Circuit) | Korsleting terminal pada resistansi sangat rendah (<0,1 ohm) pada suhu 55°C — suhu sel tidak melampaui 170°C |
| T.6 | Impak / Tekanan (Impact / Crush) | Tekanan mekanis langsung pada bodi sel — tanpa thermal runaway |
| T.7 | Pengisian Berlebih (Overcharge) | Arus pengisian berlebih 2× lipat — proteksi BMS wajib menghentikan arus seketika |
| T.8 | Pengosongan Paksa (Forced Discharge) | Pengurasan daya paksa berlawanan arah arus — tidak terjadi ledakan sel |
Seluruh modul baterai LiFePO4 Savolture diproduksi dengan kepatuhan penuh dan dilengkapi dokumen UN 38.3 Test Summary resmi yang mempermudah proses kepabeanan dan logistik proyek Anda di Indonesia.
Hubungi perwakilan Savolture untuk verifikasi sertifikasi uji dan dokumen kepatuhan logistik proyek Anda.
Modul baterai LiFePO4 51,2V berstandar IEC 62619 dan UN 38.3.
Pelajari juga toleransi suhu sel pada suhu operasional baterai LiFePO4 dan peran proteksi pada apa itu BMS baterai lithium.
Ready to size your system?
Get a free battery recommendation.
Tell us your load, location, and backup target — we will spec the right 48V LiFePO4 system for you.